La moto de gasolina 110cc es la opción perfecta para quienes buscan una máquina potente, resistente y con un rendimiento profesional en terrenos exigentes. Equipada con un motor de 4 tiempos, cambio semi-automático y frenos de disco de alto rendimiento, está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción superior tanto a pilotos iniciados como a usuarios más avanzados.
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Potencia máxima: 5,1 kW a 8000 rpm
Cilindrada: 110cc
Sistema de arranque: Eléctrico y a pedal
Refrigeración: Por aire
Velocidad máxima: 75 km/h
Carburador: PZ19
Cambio: Semi-automático de 4 velocidades (permite cambiar de marcha sin necesidad de embrague)
Capacidad del depósito: 5.3 litros
Suspensión delantera: 630 mm
Suspensión trasera: 275 mm
Freno delantero: Disco de 220 mm con pinza de doble pistón
Freno trasero: Disco de 190 mm con pinza de doble pistón
Llanta delantera: Acero de 14 pulgadas con neumático 60/100-14
Llanta trasera: Acero de 12 pulgadas con neumático 80/100-12
Transmisión: Cadena KMC 428
Chasis: Reforzado para una mayor durabilidad y resistencia en terrenos complicados
Manillar: De acero, diámetro 28,6 mm
Asiento: Removible desde la parte inferior para facilitar el acceso y el mantenimiento
Altura del asiento al suelo: 700 mm
Distancia entre ejes: 1110 mm (+/- 10 mm)
Peso del producto: 73 kg
Dimensiones:
Largo: 159 cm
Ancho: 77 cm
Alto: 94 cm
Ideal para pilotos que buscan una moto potente para circuitos, caminos de tierra o entrenamientos en terrenos off-road. Su cambio semi-automático permite un mayor control sin necesidad de accionar un embrague, facilitando la conducción en cualquier nivel de experiencia.
Nota: No homologada para circulación en vías públicas.
Manual de usuario
Kit básico de herramientas
Asistencia postventa para dudas o mantenimiento
La moto 110cc es la compañera perfecta para quienes buscan un equilibrio entre potencia, control y seguridad en cada aventura.
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